3. Συντήρηση και λίπανση:

*Λάδωμα: Εκτελέστε μικρές εργασίες συντήρησης και λίπανσης κάθε τρίμηνο.
Χρησιμοποιήστε ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι για να καθαρίσετε τα συρόμενα εξαρτήματα και τους γραμμικούς οδηγούς και εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα λαδιού που δεν αφήνει χνούδι στην επιφάνεια της τροχιάς για συντήρηση.

*Συντήρηση κάμεραςΧρησιμοποιήστε ένα πιστόλι λαδιού για να εφαρμόσετε μια μικρή ποσότητα λιπαντικού λαδιού στις υποδοχές του εκκεντροφόρου σε κάθε ολισθητήρα. (Προτεινόμενο μοντέλο: γράσο THK)

4. Προφυλάξεις:

1. Δώστε προσοχή στην εγκατάσταση στο κάτω μέρος του σχεδίου, στο βάθος των οπών των πείρων και βεβαιωθείτε ότι οι πείροι δεν είναι πολύ μακριοί για να αποφύγετε τη διάτρηση του υλικού του προφίλ ή το μπλοκάρισμα και τη ζημιά του εκκεντροφόρου άξονα.

2. Δώστε προσοχή στην εγκατάσταση στο κάτω μέρος του σχεδίου και στο μήκος των βιδών. Οι βίδες δεν πρέπει να είναι πολύ μακριές για να αποφευχθεί η επαφή τους με το υλικό του προφίλ.

3. Κατά την τοποθέτηση του εντατήρα τροχαλίας ιμάντα, μην τον σφίγγετε υπερβολικά, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει σπάσιμο του εκκεντροφόρου άξονα.

*Προδιαγραφή τάσης PT50: 12N~17N.

*Προδιαγραφή τάσης PT70: 32N~42N.

Σημείωμα:

*Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμος μετρητής τάσης, αφού εγκαταστήσετε τον ιμάντα, χρησιμοποιήστε δύο δάχτυλα για να πιέσετε τη θέση που υποδεικνύεται από το βέλος στο σχήμα και πιέστε τον ιμάντα προς τα κάτω κατά 4~5 mm.

*Εάν ο ιμάντας δεν μπορεί να πιεστεί προς τα κάτω κατά 4~5 mm, αυτό υποδηλώνει ότι η τάση του ιμάντα είναι πολύ υψηλή.

4. Κατά την ηλεκτρική θέση σε λειτουργία, ακολουθήστε αυστηρά τις προδιαγραφές ρύθμισης της γωνίας περιστροφής του εκκεντροφόρου άξονα που καθορίζονται στα σχέδια.

Η μέγιστη γωνία περιστροφής του εκκεντροφόρου άξονα δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 0,89 στροφές (320°), για να αποφευχθούν συγκρούσεις που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά σε εξαρτήματα.