Εξοπλισμός αυτοματισμού - Εφαρμογή και πλεονεκτήματα των ενεργοποιητών γραμμικών μονάδων

Ο εξοπλισμός αυτοματισμού έχει αντικαταστήσει σταδιακά τη χειρωνακτική εργασία στον κλάδο και ως απαραίτητα αξεσουάρ μετάδοσης για εξοπλισμό αυτοματισμού -ενεργοποιητές γραμμικών μονάδων, η ζήτηση στην αγορά αυξάνεται επίσης. Ταυτόχρονα, οι τύποι ενεργοποιητών γραμμικών μονάδων γίνονται ολοένα και πιο διαφοροποιημένοι, αλλά υπάρχουν στην πραγματικότητα τέσσερα είδη ενεργοποιητή γραμμικής μονάδας σε κοινή χρήση, οι οποίοι είναι ενεργοποιητής της μονάδας βιδών, ο ενεργοποιητής της μονάδας συγχρονισμού, ο ενεργοποιητής της μονάδας ιμάντων και ο ενεργοποιητής της μονάδας ηλεκτρικού κυλίνδρου.

Ποιες είναι λοιπόν οι εφαρμογές και τα πλεονεκτήματα των ενεργοποιητών γραμμικών μονάδων;

Ενεργοποιητής μονάδας βιδών μπάλας: Ο ενεργοποιητής της μονάδας βιδών μπάλας είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη μονάδα στον εξοπλισμό αυτοματισμού. Στην επιλογή της βίδας μπάλας, χρησιμοποιούμε γενικά βίδα με υψηλή απόδοση, υψηλή ταχύτητα και χαρακτηριστικά χαμηλής τριβής. Επιπλέον, η υψηλότερη ταχύτητα τουβίδαΟ ενεργοποιητής της μονάδας δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το 1m/s, το οποίο θα προκαλέσει τη δονητική και τη δημιουργία θορύβου. Ο ενεργοποιητής της μονάδας βιδών μπάλας έχει τύπο κύλισης και τύπου άλεσης ακριβείας: Γενικά μιλώντας,αυτόματος χειρισμόςΜπορεί να επιλέξει ενεργοποιητή μονάδας βιδωτή σφαίρα κυλιόμενου τύπου, ενώ κάποιο εξοπλισμό τοποθέτησης, μηχανή διανομής κλπ., Θα πρέπει να επιλέξει ενεργοποιητή μονάδας βιδωτή σφαίρα τύπου C5 επιπέδων. Εάν εφαρμόζεται στο αυτόματο μηχάνημα επεξεργασίας, θα πρέπει να επιλέξετε τον ενεργοποιητή της μονάδας βιδών με υψηλότερη ακρίβεια. Αν και ο ενεργοποιητής της μονάδας βιδών μπάλας έχει υψηλή ακρίβεια και υψηλή ακαμψία, δεν είναι κατάλληλο για λειτουργία μεγάλων αποστάσεων. Σε γενικές γραμμές, η απόσταση της λειτουργίας του ενεργοποιητή της μονάδας βιδών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 μέτρα. Εάν υπερβαίνει τα 2 μέτρα σε 4 μέτρα, απαιτείται ένα δομικό μέλος που υποστηρίζει στη μέση του εξοπλισμού υποστήριξης, εμποδίζοντας έτσι τη βίδα της σφαίρας να στρέψει στη μέση.

 KGX Υψηλή ακαμψία βιδωτό ενεργοποιητή γραμμικού ενεργοποιητή

Ενεργοποιητής σύγχρονης μονάδας ζώνης: Ο ενεργοποιητής της μονάδας σύγχρονου ιμάντα, όπως ο ενεργοποιητής της μονάδας βιδών μπάλας, μπορεί να τοποθετηθεί σε πολλαπλά σημεία. ΟμοτέρΣτον ενεργοποιητή της σύγχρονης μονάδας ιμάντα μπορεί να ελεγχθεί με άπειρη ρυθμιζόμενη ταχύτητα. Σε σύγκριση με τον ενεργοποιητή της μονάδας βιδών μπάλας, ο ενεργοποιητής της μονάδας σύγχρονου ιμάντα είναι ταχύτερος. Ο ενεργοποιητής της μονάδας σύγχρονου ιμάντα έχει μια απλή δομή με έναν άξονα κίνησης και έναν ενεργό άξονα στο μπροστινό μέρος και την ουρά αντίστοιχα και ένα τραπέζι διαφάνειας στη μέση, στην οποία μπορεί να τοποθετηθεί η μεταμοσχεύση του ιμάντα και η μεταμοσχεύση του ιμάντα σύγχρονου ιμάντα. Ο σύγχρονος ενεργοποιητής της μονάδας ζώνης που χρησιμοποιείται συνήθως με μέγιστο εγκεφαλικό επεισόδιο μπορεί να φτάσει τα 6 μέτρα, οπότε η οριζόντια μεταμόσχευση χρησιμοποιεί συνήθως αυτόν τον ενεργοποιητή της μονάδας. Ορισμένος εξοπλισμός τοποθέτησης με απαιτήσεις χαμηλής ακρίβειας, μηχανή βιδών, μηχανή διανομής κ.λπ. μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει τον ενεργοποιητή σύγχρονης μονάδας ζώνης για λειτουργία, εάν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε τον ενεργοποιητή σύγχρονης μονάδας ζώνης στο Gantry, πρέπει να παρέχει διμερώς την ισχύ, διαφορετικά θα οδηγήσει σε μετατόπιση θέσης.

HST ενσωματωμένος οδηγός βιδών βιδών

Ενεργοποιητής μονάδας rack και pinion: Ο ενεργοποιητής της μονάδας rack και pinion είναι αυτός με το υψηλότερο εγκεφαλικό επεισόδιο μεταξύ των τεσσάρων τύπων ενεργοποιητών γραμμικών μονάδων. Είναι αυτό που αλλάζει την περιστροφική κίνηση των γραναζιώνγραμμική κίνησηκαι μπορεί να αγκυροβοληθεί άπειρα. Εάν απαιτείται μεταφορά μεγάλων αποστάσεων, ο ενεργοποιητής της μονάδας rack και pinion είναι η καλύτερη επιλογή.

Ενεργοποιητής γραμμικής μονάδας υψηλής απόδοσης

Ενεργοποιητής μονάδας ηλεκτρικού κυλίνδρου: Ο ενεργοποιητής της μονάδας ηλεκτρικού κυλίνδρου γενικά οδηγείται από κύλινδρο δύο αξόνων και κύλινδρο χωρίς ράβδους, ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί μόνο σε δύο σημεία και δεν μπορεί να τρέξει με υψηλότερη ταχύτητα, όχι περισσότερο από 500mm/s, διαφορετικά θα οδηγήσει σε μεγάλες δονήσεις μηχανής. Ως εκ τούτου, πρέπει να προσθέσουμε το buffer πρωτότυπο για την απόσβεση των κραδασμών, ο ενεργοποιητής ηλεκτρικής μονάδας του ηλεκτρικού κυλίνδρου χρησιμοποιείται κυρίως στην ανάγκη για τοποθέτηση δύο σημείων του χεριού pick-up και της ακρίβειας τοποθέτησης δεν είναι υψηλή μονάδα τοποθέτησης και άλλος εξοπλισμός.