Εξοπλισμός Αυτοματισμού – Εφαρμογή & Πλεονεκτήματα των ενεργοποιητών γραμμικών μονάδων

Ο εξοπλισμός αυτοματισμού έχει αντικαταστήσει σταδιακά τη χειρωνακτική εργασία στη βιομηχανία και ως απαραίτητο αξεσουάρ μετάδοσης για εξοπλισμό αυτοματισμού -ενεργοποιητές γραμμικών μονάδων, αυξάνεται και η ζήτηση στην αγορά. Ταυτόχρονα, οι τύποι ενεργοποιητών γραμμικών μονάδων διαφοροποιούνται όλο και περισσότερο, αλλά στην πραγματικότητα υπάρχουν τέσσερα είδη ενεργοποιητών γραμμικής μονάδας σε κοινή χρήση, τα οποία είναι ενεργοποιητής μονάδας σφαιρικής βίδας, ενεργοποιητής μονάδας συγχρονισμένου ιμάντα, ενεργοποιητής δομοστοιχείων rack και πινιόν. και ενεργοποιητής μονάδας ηλεκτρικού κυλίνδρου.

Ποιες είναι λοιπόν οι εφαρμογές και τα πλεονεκτήματα των γραμμικών ενεργοποιητών μονάδων;

Ενεργοποιητής μονάδας σφαιρικής βίδας: Ο ενεργοποιητής μονάδας σφαιρικής βίδας είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη μονάδα στον εξοπλισμό αυτοματισμού. Στην επιλογή σφαιρικής βίδας, γενικά χρησιμοποιούμε σφαιρική βίδα με χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης, υψηλής ταχύτητας και χαμηλής τριβής. Επιπλέον, η υψηλότερη ταχύτητα τουσφαιρική βίδαΟ ενεργοποιητής μονάδας δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1 m/s, γεγονός που θα προκαλέσει τη δόνηση του μηχανήματος και τη δημιουργία θορύβου. Ο ενεργοποιητής μονάδας σφαιρικής βίδας έχει τύπο κύλισης και τύπο λείανσης ακριβείας: Γενικά,αυτόματο χειριστήμπορεί να επιλέξει ενεργοποιητή μονάδας σφαιρικής βίδας τύπου κυλιόμενου, ενώ ορισμένος εξοπλισμός στερέωσης, μηχανή διανομής κ.λπ., θα πρέπει να επιλέξει ενεργοποιητή μονάδας σφαιρικής βίδας τύπου λείανσης ακριβείας επιπέδου C5. Εάν εφαρμόζεται στην αυτόματη μηχανή επεξεργασίας, θα πρέπει να επιλέξετε τον ενεργοποιητή της μονάδας σφαιρικής βίδας με μεγαλύτερη ακρίβεια. Παρόλο που ο ενεργοποιητής της μονάδας σφαιρικής βίδας έχει υψηλή ακρίβεια και υψηλή ακαμψία, δεν είναι κατάλληλος για λειτουργία σε μεγάλες αποστάσεις. Σε γενικές γραμμές, η απόσταση της λειτουργίας του ενεργοποιητή της μονάδας σφαιρικής βίδας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 μέτρα. Εάν υπερβαίνει τα 2 μέτρα έως τα 4 μέτρα, απαιτείται ένα δομικό μέλος στήριξης στη μέση του εξοπλισμού για στήριξη, αποτρέποντας έτσι τη στρέβλωση της σφαιρικής βίδας στη μέση.

 Γραμμικός ενεργοποιητής με σφαιρική βίδα υψηλής ακαμψίας KGX

Ενεργοποιητής Μονάδας Σύγχρονης Ζώνης: Ο ενεργοποιητής της μονάδας σύγχρονης ζώνης, όπως και ο ενεργοποιητής της μονάδας σφαιρικής βίδας, μπορεί να τοποθετηθεί σε πολλά σημεία. Ομοτέρστον ενεργοποιητή της μονάδας σύγχρονης ζώνης μπορεί να ελεγχθεί με απεριόριστα ρυθμιζόμενη ταχύτητα. Σε σύγκριση με τον ενεργοποιητή μονάδας σφαιρικής βίδας, ο ενεργοποιητής της μονάδας σύγχρονης ζώνης είναι ταχύτερος. Ο ενεργοποιητής της μονάδας σύγχρονου ιμάντα έχει μια απλή δομή με έναν άξονα μετάδοσης κίνησης και έναν ενεργό άξονα στο μπροστινό μέρος και στην ουρά αντίστοιχα, και ένα συρόμενο τραπέζι στη μέση, στο οποίο μπορεί να τοποθετηθεί ο ιμάντας, έτσι ώστε η μονάδα σύγχρονης ζώνης να μπορεί να κινείται εμπρός και πίσω οριζόντια .Ο ενεργοποιητής της μονάδας σύγχρονης ζώνης έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής ταχύτητας, μεγάλης διαδρομής και μεταμόσχευσης σε μεγάλες αποστάσεις. Ο συνηθισμένος ενεργοποιητής σύγχρονης μονάδας ζώνης, η μέγιστη διαδρομή μπορεί να φτάσει τα 6 μέτρα, επομένως η οριζόντια μεταφύτευση συνήθως χρησιμοποιεί αυτόν τον ενεργοποιητή μονάδας. Ορισμένος εξοπλισμός τοποθέτησης με χαμηλή απαίτηση ακρίβειας, βιδωτό μηχάνημα, μηχάνημα διανομής κ.λπ. μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει τον ενεργοποιητή μονάδας σύγχρονου ιμάντα για λειτουργία. αλλαγή.

Ενσωματωμένος γραμμικός ενεργοποιητής καθοδήγησης σφαιρικής βίδας HST

Ενεργοποιητής μονάδας Rack and Pinion Module: Ο ενεργοποιητής μονάδας rack and pinion είναι αυτός με την υψηλότερη διαδρομή μεταξύ των τεσσάρων τύπων ενεργοποιητών γραμμικής μονάδας. Είναι αυτό που αλλάζει την περιστροφική κίνηση των γραναζιώνγραμμική κίνησηκαι μπορεί να συνδεθεί άπειρα. Εάν απαιτείται μεταφορά μεγάλων αποστάσεων, ο ενεργοποιητής μονάδας rack and pinion είναι η καλύτερη επιλογή.

Ενεργοποιητής γραμμικής μονάδας Rack and Pinion High Performance

Ενεργοποιητής μονάδας ηλεκτρικού κυλίνδρου: Ο ενεργοποιητής μονάδας ηλεκτρικού κυλίνδρου γενικά κινείται από κύλινδρο δύο αξόνων και κύλινδρο χωρίς ράβδο, οι οποίοι μπορούν να τοποθετηθούν μόνο σε δύο σημεία και δεν μπορούν να λειτουργήσουν με υψηλότερη ταχύτητα, όχι μεγαλύτερη από 500 mm/s, διαφορετικά θα οδηγήσει σε μεγάλους κραδασμούς του μηχανήματος . Ως εκ τούτου, πρέπει να προσθέσουμε πρωτότυπο buffer για την απόσβεση κραδασμών, ο ενεργοποιητής μονάδας ηλεκτρικού κυλίνδρου χρησιμοποιείται κυρίως στην ανάγκη τοποθέτησης δύο σημείων του χεριού pick-up και η ακρίβεια τοποθέτησης δεν είναι υψηλή μονάδα τοποθέτησης και άλλος εξοπλισμός.