Οι εργαλειομηχανές CNC αναπτύσσονται προς την κατεύθυνση της ακρίβειας, της υψηλής ταχύτητας, της σύνθεσης, της ευφυΐας και της προστασίας του περιβάλλοντος. Η κατεργασία ακριβείας και υψηλής ταχύτητας επιβάλλει υψηλότερες απαιτήσεις στον κινητήρα και τον έλεγχό του, υψηλότερα δυναμικά χαρακτηριστικά και ακρίβεια ελέγχου, υψηλότερο ρυθμό τροφοδοσίας και επιτάχυνση, χαμηλότερο θόρυβο κραδασμών και λιγότερη φθορά. Η ουσία του προβλήματος είναι ότι η παραδοσιακή αλυσίδα μετάδοσης από τον κινητήρα ως πηγή ισχύος στα λειτουργικά μέρη μέσω των γραναζιών, των ατέρμονων γραναζιών, των ιμάντων, των βιδών, των συνδέσμων, των συμπλεκτών και άλλων ενδιάμεσων συνδέσμων μετάδοσης, σε αυτούς τους συνδέσμους παρήγαγε μια μεγάλη περιστροφική αδράνεια. , ελαστική παραμόρφωση, οπισθοδρόμηση, υστέρηση κίνησης, τριβή, δόνηση, θόρυβος και φθορά. Αν και σε αυτούς τους τομείς μέσω συνεχούς βελτίωσης για τη βελτίωση της απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων, το πρόβλημα είναι δύσκολο να λυθεί ουσιαστικά, με την εμφάνιση της έννοιας της «άμεσης μετάδοσης», δηλαδή την εξάλειψη των διαφόρων ενδιάμεσων συνδέσμων από τον κινητήρα στα λειτουργικά μέρη . Με την ανάπτυξη των κινητήρων και της τεχνολογίας ελέγχου μετάδοσης κίνησης, οι ηλεκτρικοί άξονες, οι γραμμικοί κινητήρες, οι κινητήρες ροπής και η αυξανόμενη ωριμότητα της τεχνολογίας, έτσι ώστε η ατράκτου, η γραμμική και η περιστροφική κίνηση συντεταγμένων της έννοιας της «άμεσης μετάδοσης» στην πραγματικότητα και ολοένα και περισσότερο η μεγάλη του υπεροχή. Γραμμικός κινητήρας και η τεχνολογία ελέγχου μετάδοσης κίνησης στη μονάδα τροφοδοσίας εργαλειομηχανών στην εφαρμογή, έτσι ώστε η δομή μετάδοσης εργαλειομηχανών να είναι μια σημαντική αλλαγή και να κάνει ένα νέο άλμα στην απόδοση της μηχανής.
ΟMainAπλεονεκτήματα τουLεγγύςMotorFeedDξεκολλώ:
Ευρεία γκάμα ταχυτήτων τροφοδοσίας: Μπορεί να είναι από 1 (1) m / s έως περισσότερο από 20 m / λεπτό, η τρέχουσα ταχύτητα γρήγορης προώθησης του κέντρου μηχανικής κατεργασίας έχει φτάσει τα 208 m / λεπτό, ενώ η παραδοσιακή εργαλειομηχανή ταχύτητα γρήγορης προώθησης <60 m / λεπτό , γενικά 20 ~ 30 m / min.
Καλά χαρακτηριστικά ταχύτητας: Η απόκλιση ταχύτητας μπορεί να φτάσει (1) 0,01% ή λιγότερο.
Μεγάλη επιτάχυνση: Μέγιστη επιτάχυνση γραμμικού κινητήρα έως 30 g, η τρέχουσα επιτάχυνση τροφοδοσίας του κέντρου κατεργασίας έχει φτάσει τα 3,24 g, η επιτάχυνση τροφοδοσίας μηχανής επεξεργασίας λέιζερ έχει φτάσει τα 5 g, ενώ η παραδοσιακή επιτάχυνση τροφοδοσίας εργαλειομηχανών σε 1 g ή λιγότερο, γενικά 0,3 g.
Υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης: Η χρήση πλέγματος ελέγχου κλειστού βρόχου, ακρίβεια τοποθέτησης έως 0,1 ~ 0,01 (1) mm. Η εφαρμογή του ελέγχου τροφοδοσίας προς τα εμπρός του συστήματος γραμμικής μετάδοσης κίνησης κινητήρα μπορεί να μειώσει τα σφάλματα παρακολούθησης πάνω από 200 φορές. Λόγω των καλών δυναμικών χαρακτηριστικών των κινούμενων μερών και της ευαίσθητης απόκρισης, σε συνδυασμό με την τελειοποίηση του ελέγχου παρεμβολής, μπορεί να επιτευχθεί έλεγχος σε νανοστάθμη.
Το ταξίδι δεν περιορίζεται: Η παραδοσιακή κίνηση με σφαιρική βίδα περιορίζεται από τη διαδικασία κατασκευής της βίδας, γενικά 4 έως 6 μέτρα, και χρειάζονται περισσότερες διαδρομές για τη σύνδεση της μακριάς βίδας, τόσο από τη διαδικασία κατασκευής όσο και από την απόδοση δεν είναι ιδανική. Η χρήση γραμμικής κίνησης κινητήρα, ο στάτορας μπορεί να είναι απείρως μακρύτερος και η διαδικασία κατασκευής είναι απλή, υπάρχουν μεγάλα κέντρα κατεργασίας υψηλής ταχύτητας άξονα Χ μήκους έως και 40 μέτρων ή περισσότερο.
Πρόοδος τουLεγγύςMotor καιIts DξεκολλώCέλεγχοςTτεχνολογία:
Οι γραμμικοί κινητήρες είναι κατ 'αρχήν παρόμοιοι με τους συνηθισμένους κινητήρες, είναι μόνο η διαστολή της κυλινδρικής επιφάνειας του κινητήρα και οι τύποι του είναι ίδιοι με τους παραδοσιακούς κινητήρες, όπως: γραμμικοί κινητήρες συνεχούς ρεύματος, σύγχρονοι γραμμικοί κινητήρες μόνιμου μαγνήτη AC, ασύγχρονη επαγωγή AC γραμμικοί κινητήρες, βηματικοί γραμμικοί κινητήρες κ.λπ.
Καθώς ένας γραμμικός σερβοκινητήρας που μπορεί να ελέγξει την ακρίβεια της κίνησης εμφανίστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1980, με την ανάπτυξη υλικών (όπως υλικά μόνιμου μαγνήτη), συσκευών ισχύος, τεχνολογίας ελέγχου και τεχνολογίας ανίχνευσης, η απόδοση των γραμμικών σερβοκινητήρων συνεχίζει να βελτιώνεται. το κόστος μειώνεται, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για την ευρεία εφαρμογή τους.
Τα τελευταία χρόνια, ο γραμμικός κινητήρας και η τεχνολογία ελέγχου μετάδοσης κίνησης προχωρούν στους ακόλουθους τομείς: (1) η απόδοση συνεχίζει να βελτιώνεται (όπως ώση, ταχύτητα, επιτάχυνση, ανάλυση κ.λπ.). (2) μείωση όγκου, μείωση θερμοκρασίας. (3) μια μεγάλη ποικιλία κάλυψης για την κάλυψη των απαιτήσεων διαφορετικών τύπων εργαλειομηχανών. (4) σημαντική πτώση του κόστους. (5) εύκολη εγκατάσταση και προστασία. (6) καλή αξιοπιστία? (7) συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων CNC Στην υποστήριξη τεχνολογία γίνεται όλο και πιο τέλεια? (8) υψηλός βαθμός εμπορευματοποίησης.
Επί του παρόντος, οι κορυφαίοι προμηθευτές παγκοσμίως γραμμικών σερβοκινητήρων και των συστημάτων κίνησης τους είναι: Siemens, Ιαπωνία FANUC, Mitsubishi; Anorad Co.(ΗΠΑ), Kollmorgen Co.; ETEL Co (Ελβετία) κ.λπ.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-17-2022
